HOT ! TAKUMIページ６/３日まで たく Ninja ZX-6R ABS KRT Edition・Ninja ZX-6R ABS | 株式会社ブライト

たく Ninja ZX-6R ABS KRT Edition・Ninja ZX-6R ABS | 株式会社ブライト。1/76 C63 Light Blue Drift Car［ 1/76スケール C63ライトブルー。TD-927 小谷悦子メルヘン画集 壁掛け名入れカレンダー | 2026年版名。アルファード、ヴェルファイア　GGH20、25用現在まだ車体に付いてるので拾い画像で出品しました。発送は6月初旬以降になります。無加工で付けているのでそのままアルヴェルにも付きます。車両売却予定のため外します。ステンレスマフラーと比較するとスチールマフラーは低音重視なので普段乗りでも心地良いマフラーサウンドを楽しめます。個人的感想ですが、純正マフラーは4000rpmからの伸びが比較的遅く感じますが、こちらを付けてて感じたのはレッドゾーンまで一気に綺麗には伸びる感じがします。取り回しは同じですが、パイプ径が違います。4本だしとかの場合は爆音かと思います。Takumi Blue｜43d｜Four Seasons Design Lab.。今月5月末には外す予定です。R32GT-R 純正触媒。一*楽様 ステンレスマフラー。アル ヴェル用ですが、現在エスティマGSR55にポン付けで装着しています。たくみさん専用。xl1200 北米マフラー　パンチアウト12ミリ。使用期間は1年未満です。トヨタハイエース200系触媒。SR400 デイトナ スリップオンメガホンマフラー。スルガスピードやBefreeのようにステンレスマフラーではなくスチールマフラーですので低速時のドロドロ音は抜群です。だいきちさん専用。gsxr125 ヨシムラマフラー　GP-MAGNUM。ミニタイコ付きなので音割れは6000rpm以上回しっぱなしじゃないと割れないです。jzx100 触媒。ZN6 86 触媒サイレンサー。因みにANH20.25やACR55AHR20にはフランジ加工しないとつかないです。フジツボスチールタイコ当時物？加工用　GX71等に。パーツ 88-88。※リアピースがノーマルなら純正音量より少し大きい感じで、社外リアピースシングル出しでマフラー変えました的なレベルの音量かと思います。さくちんぱわー。ポルシェケイマン987後期チタンワンオフマフラー（オーダーメイド） 甲高い音確定。